|
Компьютер управления двигателем BOSCH MEV17.4 (EP6)
|
|
Код неисправности
|
P1153
|
|
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания
|
Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
|
|
Приоритет обработки
|
—
|
|
Описание диагностики
|
«обучение» дроссельной заслонки не получилось при «обучении» пределам (после телезагрузки программного обеспечения или ошибке, обнаруженной при инициализации или после определения изменения дроссельной заслонки)
|
|
Условия активации диагностики
|
Включение зажигания
|
|
После повторного «обучения» пределам, при выходе величин за допустимый диапазон
|
|
Условия исчезновения кодов неисправности
|
—
|
|
Аварийные режимы при наличии неисправности
|
Переход в режим работы дроссельной заслонки : «limp home» (Положение покоя дроссельной заслонки) Если «обучение» прервано до «обучения» пределов
|
|
Ограничение момента передаваемого в коробку передач ((автоматическая коробка передач либо секвентальная коробка передач с ручным управлением))
|
|
Ограничение передаваемого в коробку момента базовым моментом
|
|
Выключение кондиционера
|
|
Ограничение частоты вращения двигателя величиной 1520 мин-1 и частотой вращения, определяемой положением педали акселератора
|
|
Выключение впрыска топлива, если режим двигателя превышает предельное значение
|
|
Увеличение заданного числа холостых оборотов до 900 об/мин (Мертвая точка)
|
|
Отключение круиз-контроля
|
|
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений
|
Сервисное обслуживание
|
|
Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом)
|
Проблема с запуском
|
|
Недостаток мощности
|
|
Перебои двигателя (провалы)
|
|
Подозрительные зоны
|
Заслонка
|
|
Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 (EP6DT)
|
|
Код неисправности
|
P1153
|
|
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания
|
Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения
|
|
Приоритет обработки
|
—
|
|
Описание диагностики
|
«обучение» дроссельной заслонки не получилось при «обучении» пределам (после телезагрузки программного обеспечения или ошибке, обнаруженной при инициализации или после определения изменения дроссельной заслонки)
|
|
Условия активации диагностики
|
При включении зажигания
|
|
После телезагрузки компьютера управления двигателем
|
|
После повторного «обучения» пределам, при выходе величин за допустимый диапазон
|
|
Условия исчезновения кодов неисправности
|
—
|
|
Аварийные режимы при наличии неисправности
|
Отключение дроссельной заслонки
|
|
Ограничение частоты вращения двигателя величиной 1520 мин-1 и частотой вращения, определяемой положением педали акселератора
|
|
Ограничение передаваемого в коробку момента базовым моментом
|
|
Отключение подачи топлива при превышении максимальной границы частоты вращения двигателя
|
|
Выключение турбонаддува
|
|
Отключение функции «easy-move» (стояночный тормоз с электроуправлением)
|
|
Увеличение заданного числа холостых оборотов до 900 об/мин
|
|
Врзможность включения дополнительного вентилятора в моторном отсеке
|
|
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений
|
Сервисное обслуживание
|
|
Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом)
|
—
|
|
Подозрительные зоны
|
Заслонка
|
|
Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4)
|
|
Код неисправности
|
P1153
|
|
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания
|
«обучение» упоров дроссельной заслонки (С электроприводом) : Нижний упор
|
|
Приоритет обработки
|
3
|
|
Описание диагностики
|
Ошибка обучения нижнего предела
|
|
Условия активации диагностики
|
При включении зажигания
|
|
Условия исчезновения кодов неисправности
|
—
|
|
Аварийные режимы при наличии неисправности
|
—
|
|
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений
|
Световой сигнализатор MIL
|
|
Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом)
|
Резервный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться
|
|
Подозрительные зоны
|
Жгут проводов
|
|
Разъемы
|
|
Блок электроприводной дроссельной заслонки
|
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: