| Компьютер управления двигателем DELPHI DCM3.4 | |
|---|---|
| Код ошибки | P0191 |
| Сигнал давления топлива : Связь изменения давления | |
| Описание диагностики | Ошибка появляется, если колебания сигнала о давлении топлива в рампе превышают 400 бар в верхней мертвой точке (PMH) в течение одной секунды |
| Условия активации диагностики |
Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода |
| Условия исчезновения кодов неисправности | При работе стартера |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Отключение противобуксовочной системы |
| Отключение ограничителя скорости автомобиля до следующего включения зажигания | |
| Отключение системы круиз-контроля автомобиля до следующего включения зажигания | |
| Запрос на выключение двигателя с отсрочкой (Блок управления двигателем включает индикатор «SERVICE» и выключает двигатель по истечении заданного периода времени) | |
| Отключение впрыска с электронным управлением и дополнительного впрыска | |
| Отключение регулировки расхода топлива | |
| Компьютер дает команду на полное открытие клапана регулировки расхода топлива | |
| Отключение стратегий гидравлической компенсации множественных впрысков | |
| Компьютер ограничивает расход топлива | |
| Запрет на регистрацию ошибок, связанных с давлением в топливной рампе | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Световой сигнализатор MIL |
| Основные возможные претензии | Двигатель работает с рывками, глохнет |
| Несвоевременное ускорение | |
| Шум | |
| Дым из выхлопной трубы | |
| Недостаточная мощность | |
| Проблемы запуска двигателя | |
| Подозрительные зоны | Жгут проводов |
| Соединение | |
| Датчик давления в топливной рампе | |
| Утечка топлива в топливном контуре высокого давления | |
| Компьютер управления двигателем | |
| Компьютер управления двигателем DELPHI DCM3.5 | |
|---|---|
| Код неисправности | P0191 |
| Описание кода неисправности | Датчик высокого давления топлива в общей топливной рампе : Изменения напряжения выходят за допустимые пределы |
| Описание диагностики | Электрическая неисправность : Изменение давления более чем на 400 бар за об/мин |
| Условия активации диагностики | Двигатель работает |
| Условия исчезновения кодов неисправности | Движение с прогретым двигателем в течение 5 минут с различными ускорениями при полной нагрузке в течение 10 с с последующим отпусканием педали |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Отключение противобуксовочной системы |
| Выполнение команд ESP невозможно | |
| Запрос на выключение двигателя с отсрочкой | |
| Отключение впрыска с электронным управлением и дополнительного впрыска | |
| Выключение функции EGR | |
| Выключение функции отслеживания тока клапана регулятора расхода топлива | |
| Выключение послепродажного тестирования обнаружения утечек дизтоплива из контура высокого давления | |
| Полное открытие электромагнитного клапана регулирования расхода топлива | |
| Отключение функции kick-down (резкого ускорения) для автоматической коробки передач | |
| Отключение алгоритма коррекции инжекторов | |
| Ограничение качественных характеристик | |
| Отключение, без возможности включения, ограничителя скорости автомобиля (Для возобновления использования функции требуется выключить и затем включить зажигание) | |
| Необратимое отключение круиз-контроля (Для возобновления использования функции требуется выключить и затем включить зажигание) | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Световой сигнализатор MIL |
| Основные возможные претензии | Двигатель работает с рывками, глохнет |
| Непроизвольное ускорение вала двигателя | |
| Шум | |
| Проблемы запуска двигателя | |
| Дым из выхлопной трубы | |
| Недостаточная мощность | |
| Подозрительные зоны | Датчик высокого давления топлива в общей топливной рампе |
| Электрические разъемы | |
| Жгут проводов | |
Tags:
-
p code
-
p0191