EW10A — EW7A — Система охлаждения

Устройство системы охлаждения двигателей EW10A — EW7A

1. Автомобиль с механической коробкой передач и коробкой  передач с электронным управлением

Тип MCP или BVM

1.jpg

(1) Радиатор отопителя.

(2) сливная пробка.

(3) Сливная пробка : Блок цилиндров.

(4) Камера выхода охлаждающей жидкости с управляемым термостатом.

(5) Радиатор системы охлаждения.

(6) Расширительный бачок охлаждающей жидкости.

(7) Водяной насос.

(8) теплообменник охлаждающая жидкость/масло (двигатель).

2. Автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач

Тип al4

2.jpg

(1) Радиатор отопителя.

(2) сливная пробка.

(3) Сливная пробка : Блок цилиндров.

(4) Камера выхода охлаждающей жидкости с управляемым термостатом.

(5) Радиатор системы охлаждения.

(6) Расширительный бачок охлаждающей жидкости.

(7) Водяной насос.

(8) теплообменник охлаждающая жидкость/масло (двигатель).

(9) Теплообменник охлаждающая жидкость/масло (автоматическая коробка передач).

Система охлаждения двигателя
Двигатель / Коробкапередач EW10A — Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MCP EW10A — Автоматическая коробка передач тип AL4
Полная емкость системы смазки 6,5 литров 6,7 литров
Поверхность радиатора 21 дм2
Узел электрического вентилятора 130 Вт
Датчик Термометр-сопротивление
Информация Температура охлаждающей жидкости, отправляемая на компьютер
Цвет разъема Зеленая
Управляемый термостат
Температура тарировки 105 °C
Температура управляемого открытия 89 °C
Цвет разъема Желтый

Регулируемый термостат получает сигнал управления в следующих случаях :

  • Требование максимального момента двигателя
  • Требование максимальной мощности двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ : При удалении воздуха из системы охлаждения управляемый термостат автоматически настраивается на 89°C.

Tags:

  • ew10a

  • ew7a

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий