Hybrid Propulsion
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P1A00 |
Capteur tension batterie de puissance |
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P1A01 |
tension batterie de puissance : Butée basse, tension trop faible |
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P1A02 |
tension batterie de puissance : Butée haute, tension trop élevée |
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P1A03 |
tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur au moins une des tensions |
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P1A04 |
tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur toutes les tensions |
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P1A05 |
tensions partielles batterie de puissance coté passager: Circuit Ouvert |
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P1A06 |
tensions partielles batterie de puissance coté conducteur: Circuit Ouvert |
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P1A07 |
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P1A08 |
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P1A09 |
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P1A10 |
capteurs courant batterie puissance |
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P1A11 |
capteurs courant batterie puissance : circuit ouvert |
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P1A12 |
capteurs courant batterie puissance : CC à la masse |
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P1A13 |
capteurs courant batterie puissance : circuit / performances |
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P1A14 |
Power Battery Current : High Limit, over range by positive value |
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P1A15 |
Intensité batterie de puissance : Butée basse |
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P1A16 |
Défaut d’isolement : seuil de détection / performances |
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P1A17 |
Défaut circuit de détection d’isolement : Défaut hardware |
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P1A18 |
sécurité thermique électronique de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
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P1A19 |
sécurité thermique machine électrique : Seuil protection thermique atteinte |
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P1A20 |
thermistances interne batterie puissance coté passager : circuit ouvert |
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P1A21 |
thermistances interne batterie puissance coté passager : court circuit à la masse |
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P1A22 |
thermistances interne batterie puissance coté conducteur : circuit ouvert |
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P1A23 |
thermistances interne batterie puissance coté conducteur : court circuit à la masse |
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P1A24 |
thermistance ambiant batterie puissance coté passager : circuit ouvert |
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P1A25 |
thermistance ambiant batterie puissance coté passager : court circuit à la masse |
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P1A26 |
thermistance ambiant batterie puissance coté conducteur : circuit ouvert |
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P1A27 |
thermistance ambiant batterie puissance coté conducteur : court circuit à la masse |
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P1A28 |
thermistances batterie puissances coté passager : circuit ouvert / connecteurs |
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P1A29 |
thermistances batterie puissances coté conducteur : circuit ouvert / connecteurs |
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P1A30 |
thermistances batterie puissances: circuit ouvert sur toutes les thermistances / connecteurs |
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P1A31 |
sécurité thermique batterie de puissance : Seuil protection thermique atteinte |
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P1A32 |
températures batterie de puissance : Hétérogénéité entre les températures |
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P1A33 |
Motor Temperature Sensor 1 Circuit Low |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A34 |
Motor Temperature Sensor 1 Circuit High |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A35 |
Motor Temperature Sensor 1 Circuit/Open |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A36 |
Motor Temperature Sensor 2 Circuit Low |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A37 |
Motor Temperature Sensor 2 Circuit High |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A38 |
Motor Temperature Sensor 2 Circuit/Open |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A39 |
Motor Current Sensor Range/Performance |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A40 |
batterie de puissance / autodécharge : Etat de charge trop faible |
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P1A41 |
batterie de puissance: Etat de charge trop élevé |
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P1A42 |
Défauts élements batterie coté passager |
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P1A43 |
Défauts élements batterie coté conducteur |
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P1A44 |
Défaut contrôle de puissance |
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P1A45 |
Ligne d’arrêt d’urgence : Circuit Ouvert |
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P1A46 |
Ligne d’arrêt d’urgence : CC au +12Vbat |
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P1A47 |
U phase Current Sensor Range/Performance |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A48 |
V phase Current Sensor Range/Performance |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A49 |
W phase Current Sensor Range/Performance |
CME « Contrôle Machine Electrique » |
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P1A50 |
commande relais de pré-charge : Circuit Ouvert |
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P1A51 |
Commande relais de pré-charge : CC à la masse |
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P1A52 |
Commande relais principal coté positif : Circuit Ouvert |
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P1A53 |
Commande relais principal coté positif : CC à la masse |
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P1A54 |
Commande relais principal coté négatif : Circuit Ouvert |
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P1A55 |
commande relais principal coté négatif : CC à la masse |
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P1A56 |
contacts des relais pré-charge ou coté positif : toujours ouvert |
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P1A57 |
Circuit de pré-charge |
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P1A58 |
Ouverture relais sans ordre du calculateur |
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P1A59 |
Motor Phases Circuit Default : Range / Performance |
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P1A60 |
Ventilateur refroidissement batterie puissance coté conducteur |
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P1A61 |
Ventilateur refroidissement batterie puissance coté passager |
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P1A62 |
Resolver Fault Status |
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P1A63 |
Resolver Sensor Circuit Low |
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P1A64 |
Resolver Sensor Circuit High |
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P1A65 |
Resolver Sensor Circuit/Open |
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P1A66 |
DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit Low |
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P1A67 |
DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit High |
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P1A68 |
DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit/Open |
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P1A69 |
DC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance |
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P1A70 |
DC/DC Converter Circuit Range/Performance |
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P1A71 |
AC/DC Converter Fault Status |
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P1A72 |
AC/DC Converter Circuit Range/Performance |
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P1A73 |
AC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance |
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P1A74 |
Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Open/ |
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P1A75 |
Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low |
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P1A76 |
Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High |
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P1A77 |
Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Open/ |
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P1A78 |
Redémarrage raté |
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P1A79 |
Redémarrage dégradé |
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P1A80 |
Commande machine électrique : rotor bloqué |
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P1A81 |
Interruption démarrage par l’électronique de puissance : domaine de fonctionnement / performance |
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P1A82 |
Motor excitation Circuit Default : Range / Performance |
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P1A83 |
Fonction démarreur sur alternateur reversible : dommaine de fonctionnement / performance |
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