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P1400 |
Potentiomètre de richesse : dysfonctionnement circuit |
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P1401 |
Contacteur pleine charge |
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P1402 |
Commande papillon admission pour EGR |
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P1403 |
Relais chauffage additionnel 1 |
Описание / Description
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P1404 |
Relais chauffage additionnel 2 |
Описание / Description |
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P1405 |
Potentiomètre de richesse : circuit, entrée basse |
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P1406 |
Potentiomètre de richesse : circuit, entrée haute |
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P1407 |
Potentiomètre de richesse : circuit intermittent |
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P1408 |
Etat du chauffage additionnel |
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P1409 |
Alim (-) recirculation des gaz d’échappement |
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P1410 |
Alim (+) recirculation des gaz d’échappement |
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P1411 |
Capteur température d’échappement 1 : dysfonctionnement circuit |
Capteur température amont |
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P1412 |
Capteur température d’échappement 1 : domaine de fonctionnement / performances |
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P1413 |
Capteur température d’échappement 1 : circuit, entrée basse |
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P1414 |
Capteur température d’échappement 1 : circuit, entrée haute |
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P1415 |
Capteur température d’échappement 1 : circuit intermittent |
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P1416 |
Capteur température d’échappement 2 : dysfonctionnement circuit |
Capteur température aval |
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P1417 |
Capteur température d’échappement 2 : domaine de fonctionnement / performances |
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P1418 |
Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée basse |
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P1419 |
Capteur température d’échappement 2 : circuit, entrée haute |
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P1420 |
Capteur température d’échappement 2 : circuit intermittent |
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P1421 |
Capteur de température amont catalyseur : tension trop faible |
Utiliser de préférence le code P1413 |
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P1422 |
Capteur de température amont catalyseur : tension trop élevée |
Utiliser de préférence le code P1414 |
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P1423 |
Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité avant démarrage moteur |
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P1424 |
Capteur de température amont catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur froid |
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P1425 |
Capteur de température aval catalyseur : tension trop faible |
Utiliser de préférence le code P1418 |
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P1426 |
Capteur de température aval catalyseur : tension trop élevée |
Utiliser de préférence le code P1419 |
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P1427 |
Capteur de température aval catalyseur : test de plausibilité après démarrage moteur, moteur froid |
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P1428 |
Capteur de température aval catalyseur : test de cohérence sonde amont / sonde aval |
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P1429 |
Défaut capteur pression aux bornes du FAP |
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P1433 |
Injecteur additivation : circuit ouvert |
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P1434 |
Pompe d’additivation : circuit ouvert |
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P1435 |
Défaut système d’additivation |
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P1436 |
Défaut calculateur aditivation |
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P1437 |
Défaut calculateur BSM |
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P1438 |
Défaut relais dans BSM |
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P1442 |
Défaut additivation 2 |
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P1443 |
Pompe d’additivation : Entrée basse |
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P1444 |
Pompe d’additivation : Entrée haute |
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P1445 |
Seuil maxi additif dans le FAP |
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P1446 |
Niveau mini additif atteint |
Описание / Description |
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P1447 |
Défaut filtre colmaté ou percé |
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P1450 |
Ralenti trop long |
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P1451 |
Défaut Electrovanne réchauffage d’air à l’admission |
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P1453 |
Commande pompe à air |
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P1454 |
Commande EGR haut |
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P1455 |
Commande EGR bas |
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P1456 |
Apprentissage tension capteur sur butée basse |
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P1457 |
Catalyseur DeNox : catalyseur absent |
Injection directe, ou FAP absent |
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P1458 |
Electrovanne d’eau pour réchauffage air admission en court-circuit ou circuit ouvert |
Utilisé avec le FAP |
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P1459 |
Contrôleur de position vanne EGR : problème de performances |
Injection directe essence |
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P1460 |
Défaut vanne d’eau bloquée ouverte |
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P1461 |
Apprentissage vanne EGR, état bloquée fermée |
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P1462 |
Apprentissage vanne EGR, état bloquée ouverte |
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P1463 |
Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entrée basse |
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P1464 |
Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit ouvert |
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P1465 |
Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entrée haute |
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P1466 |
Elcetrovanne RAA pneuatique : domaine de fonctionnement / performance |
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P1467 |
Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entrée basse |
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P1468 |
Elcetrovanne RAA electrique : circuit ouvert |
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P1469 |
Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entrée haute |
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P1470 |
Electrovanne réchauffage d’air a l’admission : dysfonctionnement circuit |
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P1471 |
Actionneur RAS : domaine de fonctionement / performance |
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P1472 |
Capteur delta P FAP : dysfonctionnement circuit |
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P1473 |
Capteur delta P FAP : circuit, entrée haute |
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P1474 |
Capteur delta P FAP : circuit, entrée basse |
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P1475 |
Capteur delta P FAP : domaine de fonctionnement / performance |
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P1476 |
Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : bloquage mécanique |
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P1477 |
Défaut vanne d’eau bloquée ouverte : circuit, entrée basse |
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P1478 |
Défaut vanne d’eau bloquée fermée : dysfonctionement générique |
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P1479 |
Défaut vanne d’eau bloquée fermée : blocage mécanique |
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P1480 |
Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit, entrée haute |
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P1481 |
Défaut vanne d’eau bloquée fermée : circuit ouvert |
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P1482 |
Chauffage habitacle : circuit, entrée haute |
Chauffage additionnel (moteur diesel) : 1 brûleur ou 2 CTP. Chauffage programmable (moteurs essence et diesel) : 1 brûleur. |
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P1483 |
Chauffage habitacle : circuit, entrée basse |
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P1484 |
Chauffage habitacle : circuit ouvert |
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P1485 |
Relais chauffage additionnel 3 |
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P1486 |
première additivation non effectuée |
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P1487 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit |
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P1488 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low |
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P1489 |
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High |
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P1490 |
Conditions de roulage pour régénération FAP non rencontrées |
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P1491 |
Stratégie EGR : Correction trop grande |
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P1492 |
Stratégie EGR : Correction trop petite |
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P1493 |
Stratégie EGR : Correction en dehors des plages |
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P1494 |
EGR : Ecart richesse mesurée — richesse prevue > seuil |
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P1495 |
EGR : Ecart richesse mesurée — richesse prevue < seuil |