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P1300 |
Commande relais bougies préchauffage |
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P1301 |
Défaut période régime moteur |
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P1302 |
Défaut corrélation levée d’aiguille / régime |
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P1303 |
Régulation anti-cliquetis |
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P1304 |
Cylindre 1 : absence d’étincelle |
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P1305 |
Cylindre 1 : bougie usée ou encrassée |
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P1306 |
Cylindre 1 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1307 |
Cylindre 2 : absence d’étincelle |
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P1308 |
Cylindre 2 : bougie usée ou encrassée |
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P1309 |
Cylindre 2 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1310 |
Cylindre 3 : absence d’étincelle |
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P1311 |
Cylindre 3 : bougie usée ou encrassée |
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P1312 |
Cylindre 3 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1313 |
Cylindre 4 : absence d’étincelle |
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P1314 |
Cylindre 4 : bougie usée ou encrassée |
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P1315 |
Cylindre 4 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1316 |
Cylindre 5 : absence d’étincelle |
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P1317 |
Cylindre 5 : bougie usée ou encrassée |
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P1318 |
Cylindre 5 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1319 |
Cylindre 6 : absence d’étincelle |
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P1320 |
Cylindre 6 : bougie usée ou encrassée |
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P1321 |
Cylindre 6 : défaut isolation circuit secondaire |
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P1322 |
Capteur de phase 2 : dysfonctionnement circuit |
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P1323 |
Capteur de phase 2 : circuit, domaine de fonctionnement / performances |
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P1324 |
Capteur de phase 2 : circuit, entrée basse |
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P1325 |
Capteur de phase 2 : circuit, entrée haute |
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P1326 |
Capteur de phase 2 : circuit intermittent |
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P1327 |
Défaut synchronisation de phase |
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P1328 |
Défaut PMH |
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P1329 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 1 |
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P1330 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 2 |
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P1331 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 3 |
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P1332 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 4 |
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P1333 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 5 |
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P1334 |
Butée de régulation de cliquetis cylindre 6 |
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P1335 |
Position inconue de l’arbre à cames |
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P1336 |
Ratés d’allumage sur plusieurs cylindres, risque de détérioration du catalyseur |
Dans le cas de ratés provoquant une destruction du catalyseur, la MIL clignote dès confirmation du défaut (sans attendre la fin des 3 cycles) (ordre de grandeur : 5% en PC et 25% au ralenti, limité dans tous les cas à un cylindre en panne soit 25% pour un 4 cyl) |
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P1337 |
Ratés d’allumage cylindre 1, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1338 |
Ratés d’allumage cylindre 2, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1339 |
Ratés d’allumage cylindre 3, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1340 |
Ratés d’allumage cylindre 4, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1341 |
Ratés d’allumage cylindre 5, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1342 |
Ratés d’allumage cylindre 6, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1343 |
Ratés d’allumage cylindre 7, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1344 |
Ratés d’allumage cylindre 8, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1345 |
Ratés d’allumage cylindre 9, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1346 |
Ratés d’allumage cylindre 10, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1347 |
Ratés d’allumage cylindre 11, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1348 |
Ratés d’allumage cylindre 12, risque de détérioration du catalyseur |
Idem P1336 |
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P1349 |
Relais préchauffage : court-circuit au plus |
Injection directe |
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P1350 |
Relais préchauffage : Court-circuit à la masse ou circuit ouvert |
Injection directe |
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P1351 |
Relais de préchauffage : test de cohérence (contact ouvert) |
Injection directe |
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P1352 |
Relais de préchauffage : test de cohérence (contact collé) |
Injection directe |
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P1353 |
Relais de préchauffage : dysfonctionnement circuit |
Injection directe |
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P1354 |
Défaillance des temps d’injection sur cylindre 1 |
Injection directe siemens |
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P1355 |
Défaillance des temps d’injection sur cylindre 2 |
Injection directe siemens |
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P1356 |
Défaillance des temps d’injection sur cylindre 3 |
Injection directe siemens |
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P1357 |
Défaillance des temps d’injection sur cylindre 4 |
Injection directe siemens |
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P1358 |
Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut |
Injection directe |
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P1359 |
Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
Injection directe |
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P1360 |
Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
Injection directe |
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P1361 |
Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut |
Injection directe |
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P1362 |
Accéléromètre : dysfonctionnement circuit |
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P1363 |
Accéléromètre : problème de domaine de fonctionnement / performances |
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P1364 |
Accéléromètre : circuit, entrée basse |
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P1365 |
Accéléromètre : circuit, entrée haute |
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P1366 |
Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 1 |
Surveillance du courant pdt la commande |
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P1367 |
Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 2 |
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P1368 |
Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 3 |
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P1369 |
Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 4 |
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P1370 |
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P1371 |
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P1372 |
Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 1 |
Persistance du courant après la commande |
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P1373 |
Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 2 |
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P1374 |
Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 3 |
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P1375 |
Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 4 |
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P1376 |
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P1377 |
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P1378 |
Détection des ratés : domaine de focntionnement / performances |
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P1379 |
Commande DAMP : circuit , entrée basse |
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P1380 |
Commande DAMP : circuit , entrée haute |
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P1381 |
Commande DAMP : dysfonctionnement circuit |
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P1382 |
Courroie de l’alternateur : glissement |
AR2S |
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P1383 |
Courroie de l’alternateur : rupture |
AR2S |
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P1384 |
Démarrage initial impulsionnel raté |
AR2S |
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P1385 |
bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop élevé |
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P1386 |
bruit moyen moteur (équipage mobile ou capteur cliquetis) trop faible |
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P1387 |
Circuit d’excitation machine électrique : Court circuit / Circuit ouvert |
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P1388 |
Circuit phase : Court-circuit masse / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase |
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P1389 |
Alternateur : sur-tension au démarrage |
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P1390 |
Capteur d’angle rotor : domaine de fonctionnement / performance |
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P1391 |
Surchauffe : électronique / température stator / Protection onduleur |
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P1392 |
Batterie : Déconnexion brutale induisant une surtension |
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P1393 |
Demande arrêt moteur de la boite de vitesse |
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P1394 |
Demande arrêt LVV/RVV de la boite de vitesse |
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