Страница 3 из 11
Коленвал
| Люфт коленчатого вала в боковом направлении | 0,07 mm (минимум) | 0,32 mm (максимальное) |
| Аксиальный люфт | 0,0016 mm (максимальное) | |
Коленчатый вал, отштампованный из стали, не подлежит ремонту.
Метки на коленчатом валу
|
|
|
Значения диаметров коренных и шатунных шеек указаны на коленчатом валу (в «m», «n») (Со стороны маховика двигателя).
«m» Размер коренных шеек (Завод) — Буквы алфавита.
«n» Размер шатунных шеек (Завод) — Буквы алфавита.
(Последовательность — от маховика к приводу ГРМ).
| Метки («n») | № коренной шейки |
| «K» | 5 |
| «P» | 4 |
| «I» | 3 |
| «N» | 2 |
| «P» | 1 |
ПРИМЕЧАНИЕ
: Подшипник №1 расположен со стороны маховика (цилиндр № 1).
| Метки («n») | № шатунной шейки |
| «N» | 4 |
| «P» | 3 |
| «N» | 2 |
| «M» | 1 |
ПРИМЕЧАНИЕ : Подшипник №1 расположен со стороны маховика (цилиндр № 1).
Измерения коленчатого вала
|
|
|
| Двигателя | EP6DT, EP6DTS, EP6CDT |
| «D» : Номинальный диаметр коренной шейки | Ø45 (0 ; -0,016) mm |
| «E» : Номинальный диаметр шатунной шейки | Ø45 (-0,009 ; -0,025) mm |
|
|
|
| Двигателя | EP6DT/EP6DTS/EP6CDT |
| «F» : Эксцентриситет между коренными и шатунными шейками | 42,9 ± 0,05 mm |
|
|
|
| Метка | Размер | Величины |
| «G» | Зона измерения | 6 mm |
| «H» | Угол между последовательными измерениями | 120 ° |
| «J», «K», «L» | Диаметры в местах измерений | ØD = ØJ+ØK+ØL / 3 (*) |
(*) Расчет диаметра коренной шейки «D» :
- ØJ = ØJ1+ØJ2+ØJ3 / 3
- ØK = ØK1+ØK2+ØK3 / 3
- ØL = ØL1+ØL2+ØL3 / 3
<< Предыдущая
—
Следующая >>